Bullish Flexport 'démarrera' en intégrant la logistique Shopify

Les volumes augmenteront pour Flexport après avoir conclu hier l'accord de reprise de la branche logistique de Shopify et de la filiale Deliverr et peut commencer le processus d'intégration de celle-ci et du personnel.

"La plate-forme Deliverr nous offre deux pièces supplémentaires du puzzle, de la visibilité de l'usine à la porte", a déclaré Neel Jones Shah, vice-président exécutif et responsable mondial du fret aérien chez Flexport.

"Nous devons maintenant l'assembler avec la technologie. Nous avons toutes les pièces du puzzle. C'est une période très excitante pour Flexport."

L'accord a vu Shopify prendre une participation de 13% dans Flexport et les entreprises ont dû attendre un mois l'approbation des autorités. Plusieurs centaines d'employés sont transférés à Flexport.

Mais il y a beaucoup de travail à faire, a reconnu M. Jones Shah, s'adressant à The Loadstar en marge de la conférence CNS Partnership à Miami.

"Nous avons maintenant une plate-forme, mais il reste encore beaucoup de choses à faire. Nous allons démarrer, nous avons beaucoup planifié. Il y a beaucoup à faire, mais nous avons les bonnes personnes. avec la bonne expérience.

"Nous avons embauché beaucoup de gens qui sont vraiment bons, et nous embauchons toujours des ingénieurs, recherchant activement des talents en ingénierie."

La vision déclarée de Flexport est d'offrir le même niveau de service à tous et de "démocratiser" le transport maritime, a-t-il ajouté.

"Nous sommes maintenant plus près que jamais de l'atteindre. Les PME veulent avoir la possibilité de livrer à domicile. Les FEO ne le veulent pas vraiment, mais la majorité des expéditeurs le souhaitent. C'est super excitant."

Le passage décisif de Flexport dans le commerce électronique a été alimenté par ses récentes embauches d'anciens dirigeants d'Amazon, dont le PDG Dave Clark.

"Notre vision est toujours la même, mais nous avons des personnalités différentes et une équipe différente. Mais nous embrassons toute cette expérience, cela nous fera passer à l'étape suivante. Vous avez besoin de nouvelles personnes lorsque vous entrez dans une nouvelle phase de croissance. "

M. Jones Shah dirige le réseau aérien du transitaire, qui, avec un groupe de transporteurs privilégiés, compte également trois 747 exploités par Atlas Air qui seront bientôt en livrée Flexport. Mais il n'anticipe pas encore de modifications du réseau aérien.

"Rien ne changera immédiatement, notre réseau le prend déjà en charge. Mais à mesure que les flux d'expédition changent, cela sera impacté."

Et les volumes devraient arriver immédiatement, a-t-il ajouté. "Nous soupçonnons que cela apportera plus de volumes - nous sommes maintenant le bouton" expédier "sur Shopify, donc il y a une attente absolue que les volumes augmenteront.

Bien que M. Jones Shah ne soit pas convaincu qu'il y aura une saison de pointe cette année – "plus un coup dur" – il commence à voir des signes de reprise.

"Les niveaux de stocks dépendent de la verticale, mais nous voyons plus d'expéditeurs commencer à amorcer la pompe, et plus de réservations. Les gens étaient nerveux, mais je ne pense pas que nous allons entrer en récession. L'économie mondiale est en meilleure forme que était pensé.

"Les stocks continueront de baisser et nous prévoyons une légère accélération par la suite. Je pense que 2024, 2025 et 2026 seront bons pour le fret aérien, je suis optimiste à long terme. Tous les expéditeurs essaient d'obtenir un bon équilibre de modes."

M. Clark a déclaré, lors de la clôture de l'accord Shopify : "Nous prévoyons d'intégrer rapidement les principaux actifs de l'acquisition dans nos opérations, y compris trois millions de pieds carrés d'espace d'entreposage, pour soutenir les commerçants pendant la prochaine saison des fêtes. Nous sommes prêts à à mesure que nous nous développons dans les services d'exécution du commerce électronique et de livraison du dernier kilomètre. »